Komora silnika typu "clean"

Kaspadakis · Postautor: **Kaspadakis** » 19 czerwca 2007, 20:30

A nie latwiej wsadzic oryginal :!:

Czy jestes taki Dlubek co to woli robic cos co tak naprawde wiekszego sensu niema

Krisu · Postautor: **Krisu** » 19 czerwca 2007, 20:39

Kaspadakis, uzasadnij prosze swoją wypowieź dotyczącą braku sensu w tym temacie :!:

jarek · Postautor: **jarek** » 03 lipca 2007, 09:57

Kaspadakis · Postautor: **Kaspadakis** » 03 lipca 2007, 10:41

Aren-601 · Postautor: **Aren-601** » 03 lipca 2007, 11:07

Krisu · Postautor: **Krisu** » 03 lipca 2007, 22:56

Aren-601, aku, zbiorniczek od płynu spryskiwczy i może coś jeszcze to na 100 idzie do bagażnika :mrgreen:

ostatnio dowiadywałem się o kabelek (chyba 18kwadrat) pod aku - 22zł metr :roll:

jarek · Postautor: **jarek** » 04 lipca 2007, 08:46

azazel_ · Postautor: **azazel_** » 25 lipca 2007, 17:09

orygilalny kolektor dolotowy(jak i wydechowy) jest dokladnie obliczony do silnika, chodzi tu przedewszystkim o jego dlugosc, bo to ma zwiazek z napełnianiem cylindra,
w gre wchodzi jeszcze kilka innych czynników jak np uzyskanie efektu falowego napełniania i opróżniania cylindra...
mozna zalozyc kolektor o wiekszej przepustowosci, np z 3.0, wieksza przepustnice, ale przydalo by sie to wszystko dobrze zestroić :-)
zmiana kolektora na mniejszy lub jakš samoróbkę spowoduje upoledzenie pracy silnika i takie sš fakty.

przy takiej amatorskiej przeróbce dolotu zmiana poduszek pod silnikiem, czy podcięcie maski to najbardziej logiczne rozwišzanie- i o wiele mniej inwazyjne wg mnie

Marcin_CQP · Postautor: **Marcin_CQP** » 26 lipca 2007, 17:40

Zdecydowanie staje po stronie Kaspadakisa i Azazela, przerabianie polowy osprzetu silnika 2.4 po to zeby go upchnac pod maska kadetta to totalna bzdura. Ja zdecydowanie tez bym skusil o przerobienie lap i nie musza byc wcale przerobione przy pomocy kawalka plaskownika jesli tak bardzo komus sie to nie podoba, ja np. dorobilbym sobie cale lapy na frezarce z odpowiedniego materialu gdyz mam taka mozliwosc. Dla mnie ten spor jest raczej bezsensowny, wiadomo po co jest konkretny kolektor przy konkretnym silniku i konkretne wtryski, takie podmianki daja efekt -KUPY :-D

Krisu · Postautor: **Krisu** » 26 lipca 2007, 18:47

Marcin_CQP, a dorobisz jak ładnie Cie poprosze :mrgreen:

Marcin_CQP · Postautor: **Marcin_CQP** » 26 lipca 2007, 21:45

Moze kiedys jak bede mial weicej czasu :-D

Na razie mam zdecydowanie co robic przy swoich autach

Opel Youngtimer

Komora silnika typu "clean"

Kto jest online