Opel Youngtimer

Panowie prośba o pomoc.

Spalił mi sie opornik. Problem w tym ze niewiem jaki on był, kolory na nim są niewidoczne.
Wlutowalem jakiś i obrotomierz działa. Ale jest strasznie opóźniony w rozwoju.

Może ktoś wie jaki to opornik lub ma na widoku i może zrobić zdjęcie kolorów pasków tak abym mógł odczytać.

Poradziłeś już sobie?? Bo jak nie to mogę tam zerknąć bo mam wyjete zegary z auta.

Czaki - nawet jak sobie poradził to napisz, będzie kolejna przydatna informacja na forum

Czaki - zerknij proszę, jak możesz na ten opór.
Zająłem sie obrotomierzem kolegi adamczakt.
Najlepiej wylutować i zmierzyć omomierzem.
Pomiar na wlutowanym nic nie daje, bo mierzymy część obwodu współpracującego z tym rezystorem, a nie sam rezystor. Kod kreskowy (jeśli jest), to już dawno wyblakły mu kolory.
Najlepiej przydałaby się FOTKA rezystora.

Na chwilę obecną wlutowałem koledze potencjometr zamiast rezystora stałego.
Po podłączeniu licznika będzie obserwacja wskazań. Potencjometrem ustawiamy cywilizowane zachowanie się obrotomierza. Gdy już to nastąpi jego miejsce zastąpi rezystor stały o pożądanych parametrach.

Tylko po co tyle zachodu

Poprosimy Czakiego o tą informację.


. . . . i o to aby częściej bywał w garażu.
Kolejna - 15? wizyta i znów pocałowałem klamkę, która ma juz pewnie wyżłobione wgłębienie od moich ust
Wiem. Lepiej zadzwonic i sie umówić, ale ja lubię napadać ludzi z nienacka

Tak jak pisał Kogan wyżej. Pozdrawiam.

Witam, o to coś kolorowego chodzi???

W razie "W" mogę zrobić więcej fotek,mój też popsuty..:-((

Pozdrawiam,

Bocznica.

Bocznica.

Poproszę o więcej fotek - może pod kątem, bo nie widzę pierwszego paska od prawej.
nie chce mi się wierzyć że to 21 Ohma dochodzące do 0,5 Watta.

P.S

Pierwszy z brzegu elektroniczny zakład powinien skasować CIę max 20 pln za naprawę.
W tych obrotkach w zasadzie nic nie ma skomplikowanego.

A mój juz sprawny. Dzięki pomocy Kogan77. Mistrz z klasa. Naprawdę dziekuje.

Nie ma za co kolego - zawsze do usług.

Dla osób borykających się w przyszłości z obrotkiem i upalonymi elementami:
- upalają się zazwyczaj ścieżki na druku,
- rezystor o którym mowa powyżej ( na zdjęciu kolegi Bocznicy to 100 Ohm).
My wczoraj z kolegą adamczakt metodą prób i błędów za pomocą potencjometru precyzyjnego - wieloobrotowego uzyskaliśmy pożądany ( zgrubny) efekt przy oporności 41 Ohm. Dokładność wskazań obrotomierza reguluje się następnie potencjometrem znajdującym się na płytce drukowanej samego obrotomierza.
Wszystko gra i hula jak trzeba.

Dzięki za możliwość przejażdżki Twoją QP

Dostałem mega dawkę motywacji