szalona kontrolka od ręcznego

[evol_umf]

Choć w naszych autach wiązka elektryczna nie jest tak skomplikowana jak w dzisiejszych konstrukcjach, to spotkała mnie dziwna przypadłość kontrolki ręcznego. Otóż zapala się ona gdy pedał sprzęgła zostanie podniesiony. Jego położenie bez naciskania nie jest maksymalnym wychyleniem ku górze, a gdy się go za pomocą ręki lub buta podciągnę to wciska się czujnik zamontowany nad pedałem. Nie wiem od czego jest ten czujnik, ale wygląda na seryjny i gdy rozbierałem auto już tam był. W wiązce, którą montowałem też były przewody dla tego czujnika, ale po co... nie mam pojęcia. Myślałem, że może to być coś do seryjnego alarmu, ale nie da się tak ustawić linki, aby pedał sam dotknął czujnika. Może jakiś wskaźnik złego ustawienia naciągu sprzęgła? Obwód jest sprawny, nie jest kombinowany od przełącznika do skrzynki ani do skrzynki do zegarów. Ręczny i sprzęgło włączają kontrolkę niezależnie po włączeniu zapłonu. Czy też tak macie? Nie chcę żeby zabunkrowane zwarcie skończyło się pożarem.

[MonteR]

Jak dobrze pamiętam mam to samo w Rekordzie sprawdzę dla pewności jak z pracy będę wracał ;]

[Adaśko]

W teorii lampka miała sygnalizować koniec tarczy sprzęgła. Cały myk...

[evol_umf]

Ufff... Dzięki chłopaki. Ulżyło mi