2.0 16v
: 02 sierpnia 2007, 18:20
Witam.
Natknąłem się w sieci już na drugiego kadetta z takim rozwiązaniem, mianowicie, w silniku c20xe, zamiast aparatu zapłonowego jest założona cewka dwuiskrowa. Wychodziły seryjnie silniki z takim rozwiązaniem, czy raczej jest to "home made". Może ktoś wie coś więcej na ten temat?
Natknąłem się w sieci już na drugiego kadetta z takim rozwiązaniem, mianowicie, w silniku c20xe, zamiast aparatu zapłonowego jest założona cewka dwuiskrowa. Wychodziły seryjnie silniki z takim rozwiązaniem, czy raczej jest to "home made". Może ktoś wie coś więcej na ten temat?