Opel Youngtimer

Szukam informacji jaki rozmiar opony stosowany był w Kadecie C na feldze 13"6J

o panie takie rarytasy w oryginale to tylko w GTE (przynajmniej w C1) 175/70/R13 jeżeli mnie pamięć z serwisówki nie myli.

czyli w limo 4d nie było felgi 6 calowej???

koniczyny były 2 typy 5 i 5,5 '' z tego co pamiętam

a ATS Classic GM

atsy chyba w żadnym samochodzie nigdy nie występowały jako opcja fabryczna. To po prostu popularna opcja tuningowa. Pierwszym stopniem wypasu były koniczynki, drugim stopniem były aluminiowe felgi Fuchs 6x13" w GTE (do dostania na ebay'u, ale nie tanio)

Tu jest fajny zbiór prospektów: http://www.kadettc.de/navineu/index.htm
z menu: Historie -> Proskpekte

W takim razie ATS Classic GM były opcją tuningową epoki ???

W takim razie ATS Classic GM były opcją tuningową epoki ???

Tak. Np. rajdówki jeździły na takich szerokich ATSach co widać na zdjęciach więc pewnie szary lud mógł kupić wersje bardziej cywilne - 6 calowe. Kwestia pewnie jak i dzisiaj - felga aluminowa u dealera kosztuje drożej niż aftermarket. A pewnie w latach 70 były większym rarytasem i pewnie jeszcze droższym w porównaniu do ceny auta niż dziś.

Szary lud mógł kupić do każdego C atsy 5 lub 5,5 cala, do 1000era (gt/e w C2) i aero dostawał ATS 6cali (w niektórych latach za dopłatą).
Pewnie wiele zależało od kraju/dealera i "promocji". Były też tunkowe wypusty irmschera czy lexmaula na ATS 6 cali.