Tuleje mocowania przeniedgo zawieszenia do podłużnic

[evol_umf]

Witam. Poszukuję tulei metalowo-gumowych wsadzanych w przednie zawieszenie, w które wchodzą śruby przykręcające zawieszenie do podłużnic. Najlepiej byłoby gdyby ktoś dał namiary na firmę zajmująca się sprowadzaniem takich elementów albo nazwę/model/ksywkę tego elementu. Na forum tego nie znalazłem, a w sklepach i hurtowniach dziwnie się na mnie patrzą jak mówię, że nie tylko omega miała tylny napęd...

A tak w ogóle to witam na forum, bo to chyba mój pierwszy post tutaj Za jakiś czas wstawię kilka zdjęć tego, co na wiosnę powinno wyjechać z garażu.

A no przepraszam - Ascona B

[Adaśko]

Manta/Ascona, Rekord/Commodore, Kadett?

Ogólnie te elementy są lekko niedostępne, można szukać w Niemczech lub dorobić je z PU.

[evol_umf]

Już nie będę zakładał nowego wątku - czy zakładając gwintowane amortyzatory mogę obniżyć samochód zostawiając go na seryjnych sprężynach? czy po skręceniu o jakieś 40mm nie okaże się że coś zacznie tłuc na zakrętach? Niby amortyzator zablokuje możliwość rozciągnięcia się sprężyny, a za twardość odpowiada sama sprężyna. Amortyzator tylko za płynność ruchu, ale jednak wolę spytać jak to jest.

[skwarek]

Skręcenie amortyzatorów nie obniża auta, za wysokość odpowiadają sprężyny.

[evol_umf]

To znaczy, że nie ma do ascony / manty amortyzatorów o regulowanej długości? A po zamontowaniu krótszych tłumików (-40mm) do seryjnych sprężyn spręzynom nie będzie to przeszkadzało?

Defakto - tuleje wykonane, jedną założyłem, drugą założę jutro i postaram się wsadzić całe zawieszenie do budy - niedługo fotki