Opel Youngtimer

Hej, mam pytanie odnośnie ciśnienia oleju
tzn przed wymianą oleju wskaźnik utrzymywał się mniej więcej w środkowych partiach (ciepły czy zimny).
Zlany olej był ładny czysty (poprzedni właściciel mówił że wymieniał go w styczniu i że był to castrol 10w40).
Na początku lipca wymieniłam olej (auto po postoju odebrane od blacharza) też castrol 10w40.
Po tej wymianie ciśnienie zaczęło skakać, przy obrotach 2500 -> zamyka licznik.
Poziom oleju jest ok, silnik nie kopci, pracuje ładnie.
Porównując do poprzedniego opla z c20ne ciśnienie też trzymało się mniej więcej w połowie skali.

Co tu może się dziać i czy może to być szkodliwe?

Dodaje link jak wygląda to na postoju na ciepłym silniku
https://youtu.be/cWFrsSAlUt0

sprawdź zawór w pompie oleju czy sie nie zaciął. powyżej około 2500 obrotów powinien się otworzyć i ciśnienie spada

Też filtr oleju moze być ,żle dobrany ( z zaworem zwrot.) powinien być np filtron OP570

filtr mam firmy ufi 2329900 zamienne z op570/1.
Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego zaworu bez rozbebeszania silnika?
Przy 2500rpm nie zmienia się.

z boku pompy oleju jest śruba na klucz myślę że 22 pod nią sprężyna i zaworek ( tulejka z otworami po bokach)

Wczoraj wymieniliśmy filtr na febi zgodny z op570.
Dużej różnicy nie ma. Pod filtrem był jakby zaworek z kulką. Dało się go wcisnąć.
Jak sprawdzić czy jest ok??

jak kolega pisał zawór sprawdz lub
czujnik ciśnienia oleju podmień na inny.

czujnik mam jeszcze jeden, w wolnym czasie podmienimy.
Jak sprawdzić czy zawór jest ok?