Opel Youngtimer

Witam
Orientuje się może ktoś z Was jaki zestaw jest potrzebny zeby połączyć oba gazniki?
Silnik 2.0 CIH

Potrzebujesz kolektorów i obudowy termostatu, aczkolwiek w chwili obecnej składam kadetta z cihem na gaźnikach i obudowa termostatu podeszła od rekorda c 1,7.
Jezeli to silnik 2,0 to w zupełności wystarcza jeszcze 40.
Solexy czy webery to klasyka, ale nie łatwo o zestawy naprawcze do nich jak również z regulacją jest ciężej.
Najprościej dostac cokolwiek do gaźników dellorto.Ich regeneracja i regulacja jest o wiele prostsza i przyjemniejsza.Warto też zwrócić uwagę czy w zestawie , jeden z gaźników ma wyjście na podcisnienie do sterowania przyspieszeniem w aparacie zap.
Linke gazu zastosujesz z manty b/ascony b z cihem na wtrysku aczkolwiek jezeli wczesniej było ohv to trzeba zrobić uchwyt na linkę.
Co do kolektorów to na naszym rynku znaleźć je to niełatwa sztuka.Możesz zamówic odlew to jest koszt około 800zł.
Ja poprosiłem forumowego kolege , który zaprojektował flansze identyczne jak w oryginalnych kolektorach i zostaje tylko to pospawać.Flansze z aluminium PA6, długosci rur to 11cm.
Koszty to 240zł <zaprojektowanie, materiał i cięcie wodą> , zostaje jeszcze zakup rury i spawanie.Gniazdo na podciśnienie do serwa wytoczone zostało z kolektora z ohv.Całość wyjdzie około 500-600zł i obrobienie dremelem po spawaniu ,żeby nie było <schodów>

Gazniki już zakupiłem rok temu WEBERY 45 dorabiam zwezki 36 bo były 30 z jakiejś małej pojemności brakuje mi dysz jet pump ale w poniedziałek powinny przyjść.
Wiem że jest ciężki dostęp do czego kolejek do weberow ale bardzo chciałem je mieć...
zostanie jeszcze problem właśnie z uruchomieniem tego wszystkiego a tego wyjścia na podciśnienie chyba nie ma ale nie jestem pewien na 100%

Kolektory planuje sam zrobić już mam zrobione flansze zamówiłem rurę z nierdzewki i spróbuję:)
W razie porażki dobrze wiedzieć ze będzie możliwość kupna u Ciebie...

a po co tak kombinować?
za 900zł masz komplet Dbilasów. I ładne, i praktyczne i oryginalne..
http://www.ebay.de/itm/dbilas-45er-Webe ... Swj0NUhnht
jeśli pośledzisz ebay.de to upolujesz taniej.

Prace nad kolektorem rozpoczęte..
Flansze już gotowe..

Przy okazji przerobilem przewody z nagrzewnicy i poscilem je dołem pod kolektorem

Musiałem przerobić obudowę termostatu dzisiaj zawiozlem do spawania w sobotę będzie. Termostat zamontowanlem z Rovera 200

Gazniki już na miejscu kadecik zagadal bez większych problemów teraz tylko wszystko poustawiwc i jazda probna

A jakiej wysokości filtry lub trąbki się jeszcze zmieszczą?

Będę robił tunel z profila aluminiowego 5x10 i filtr będzie wprowadzony na przód koło lampy zeby nie lapal gorącego powietrza. Będzie jeden duży stożek K&N...

A moze przechylić silnik na lewo i zapakować fajne filtry na gaźniki

W jaki sposób przechylic silnik?...

Dzisiaj dorobilem mocowanie linki gazu:)
Na razie wszystko pospinane na sztukę zeby zobaczyć czy wszystko zagra...
Pompa paliwa została oryginalna jedynie zredukowalem ciśnienie na 0,3 bar i chyba tak zostanie bo na razie brak funduszy na pompę dedykowaną pod gazniki.

No i widzę że nie zrozumiałeś, nie chodzi mi o pochylenie silnika pod kątem jakimś mega dużym, czasem wystarczy troszkę go przechylić np niższą poduszka czy podkładką pod łapę będzie to niewielka zmiana a za filterkami będzie miejsce. Ja tylko tak zasugerowałem luźno ale widzę że właściciel temat już ma opracowany. wiec mój głupi pomysł jest nie istotny