Opel Youngtimer

Witam wszystkich. jako że powstaje wiele projektów z różnymi rozwiazaniami silnikowymi i nie jednokrotnie ktoś mówi ze C30SE jest ciężki i ze auto w zakrętach będzie sie źle prowadziło.

więc moje pytanie czy ktos zna wage C30SE i oczywiście wagi innych silników np C24NE
pozdro bokiem

taki silnik CIH 1.6-2.4 kompletny z kolektorami płynami itp około 120 kg

no dobra orientacyjnie wiadomo a ile C30SE 200kg

na pewno chłodnica jest lżejsza niż obecna jak i rozrusznik i automat jest wykluczony bo z tym by sie wiazało przerabianie tunelu więc na tych elementach na bank zaoszczędze kg co do błotników to za wiele z nich nie zostało więc można powiedziec ze to pół laminat do tego mam tylny most z automata który jest pewnie cięższy od manuala 1.2

ogólnie to wychodzi na to ze różnica wagi silników nie jest taka kosmiczna

Może różnicy w masie nie będzie znacznej, ale jak się taki silnik umieszcza bez przesuwania w tył to taka masa przed osią raczej wpłynie na prowadzenie. Środek ciężkości się przesuwa itp. bla bla bla. Zaraz w tym wątku zaczną się tworzyć jakieś mity hehe

ostatecznie mozna by tyłek dociążyc np jakaś butla LPG w bagażniku 70L

a ja bym tam dał sobie spokój z takim wielkim klocem i wsadził 2,4. dużo mniej męczenia się z włożeniem i lepsze prowadzenie.z 3-litrówka to auto do jazdy na prostej będziesz miał. a ascona a z 4cylindrowym cih-em wychodziła fabrycznie.

troche schodzi temat na bok pytanie było o mase silnika a nie co jest łatwiej wsadzić bo najłatwiej to zostawić to co jest

moge ci dokładnie powiedzieć zważyłem takiego skubańca,ze skrzynią kompletny 289kg kompletny manual,powiem ci tak pare lat temu kupowałem silnik ohc+getrag komplet z chłodnicą na złomie waga dokładna 200kg zszokowałem się,silnik 1,8E

No i wszystko sie wyjaśniło i cały mit o przepotęznej wadze C30SE padł A ja zawsze uważałem że z nim nie tak źle.Skoro 1.8 OHC waży około 200 kg ze skrzynią to CIH np 2.2 będzie ważył ze 230 kg więc niewiele brakuje już nam do masy C30SE.

różnica epok, C30SE jest aluminiowy a CIH żeliwo, ja mam SE na automacie i sama skrzynia waży ze 120kg
z tego co zalich pisze to różnica gołego silnika bez skrzyni wyniesie ok 20 kg

więc mit obalony teraz wszyscy wycinają ścianki i rezygnują z ogrzewania na rzecz C30SE