Opel Youngtimer

Odwagi to ja mam dużo tylko $$$$$$$$ ze 4 razy za mało

Ale Moter nie boi się i nie pyta o koszta - ma gdzie i za co zrobić ten projekt..

W takim wypadku nie pozostaje nic jak tylko odstawic autko na pół roku do warsztatu, kupować silnik i brać się do roboty.
Ja z chęcią zobaczę efekty takiego swapa, i kto wie, moze sam zainwestuje w v-ke jeszcze...

a skoro V ... to czemu nie z kompresorem wystającym przez maske? Byłby prawie mad-max :D

mialem okazje obejrzec sobie dokladnie taki silniczek w wersji 2,5.stoi u kumpla taka rozwalona omega i juz nawet myslalem czy nie wydlubac tego silnika dla siebie.ma bardzo zwarta budowe i komora silnikowa kadeta napewno by go pochlonela.jedyne co mnie odpycha to ta masa elektroniki jak w nim jest.wspoma ,klima i cale mnustwo czujniczkow wtyczek kabelkow i komputerkow.myslalem o 3 gaznikach ale pozostaje problem zaplonu,poniewaz ten silnik nie posiada aparatu zaplonowego ani nawet rozdzielacza.wszystko idzie z kompa.takze po tych wszystkich przemysleniach doszedlem do wniosku ze nie ma to jak dobry stary prosty CIH

Chłopaki nie ma co gadać, gdybać itp tylko brać się za robotę. oto przykład że się da http://pl.youtube.com/watch?v=9dtYhn_lU ... re=related
Zresztą takich przykładów widziałem już kilka na żywo na zlotach w DE. Owocnych prac życzę

tu na froum cicho sza, a tymczasem gruby projekt sie kroi

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=70655

azazel, będzie V6 czy let?

A miałem nadzieję że się nie wyda

Raczej skłaniam się ku c20let, duzo łatwiej będzie osiągną planowaną moc, temat kompresorów w v-ce nie ogarniety jest jeszcze...

Kadziur jest tak prostym samochodem ze do niego mozna wrzucic wszystko. Wiem ze to moze dla niektorych jest niezla kicha, ale ja wsadzilem do kadzia szostke w rzedzie od bmw 323i 2.5 24v 170. Ten motor wazy ze skrzynia duzo mniej niz np. jakis 2.4 od omegi. A moc jest wystarczajaca i z podlaczeniem instalacji elektrycznej nie ma wogole zadnego problemu bo bmw pod tym wzgledem jest wdzieczne. Tunel tez wspawalem caly od bmw, wal to pikus i ogolnie nie ma tragizmu. Moze to profanacja dla kadetta ale jakos nie wierze w oplowskie silniki, kultura pracy jest niezbyt ciekawa i sa ciezkie. Postaram sie zamiescic wiecej fotek i niedlugo jaskis film moze zarzuce, ale narazie kadziu sie maluje.

czyli wychodzi na to ze silnik z bmw ten konkretny jest lzejszy od ciha 2.4???
to jakas bzdura

nie bzdura tylko tak. blok jest aluminiowy i glowa tez. Wogole silnik odciazony na maxa, uwazany za najlzejszy silnik jaki wyprodukowalo bmw. A nawet jakby byl ciezszy to max jakies 10-20 kg a moca i momentem wali 2.4 na pysk. Ciagnie od samego dolu i chociaz ma dzwiek jakis a osiagi kanta sa konkretne.

dokladnie silnik wazy 118 kg, to mozesz sobie porownac bo nie wiem ile wazy 2.4