Opel Youngtimer

Ponieważ muszę wymienić elastyczne przewody hamulcowe, to mam pytanie:
Załozyć standardowe, elastyczne, czy zainwestować w przewody w stalowym oplocie? Będzie jakaś fajna różnica?

No to podsumuję temat:
W końcu założyłem przewody w stalowym oplocie, nie wyszły jakoś dużo drożej, a mają dożywotnię gwarancję. Skuteczność hamowania nie poprawiła się jakos kolosalnie. Aleeee jest bardzo dobrze, jestem zadowolony z efektu.

Biorąc pod uwagę wąż w stalowym oplocie a zwykły hamulcowy wygląda to tak:
Stalowy jest o tyle lepszy że faktycznie nie "puchnie" choć to pojęcie względne bo jeśli dużej różnicy w cenie nie było to na pewno masz gumowe. Ciśnienie pracy obu węży jest takie sam, zatem jest to TYLKO TWOJE ODCZUCIE!!
co innego jeśli zamontowane wężyki w stalowym oplocie skrywały by w sobie przewód teflonowy!!!!
Ciśnienie pracy większe, temperatura kolosalnie wieksza - to może znacznie porpawić i usprawnić działanie układu.
Uważam jednak że zmiana przewodów ze "zwykłej" gumy na takie w oplocie stalowym - hmm jest niekonieczna!!
Swoją opinię poświadczam pracą w firmie zajmującą się hydrauliką siłową!!

Mam jednak nadzieję, że nie są to zwykłe przewody gumowe A przynajmniej z opisu aukcji wynika, że są w oplocie. Kupiłem te:
http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-he ... 02405.html

Tak jak pisałem - nie odczuwam różnicy typu, że wczesniej nie hamowało, a teraz staje dęba, ale jest lepiej. Ale to dlatego, że wcześniej układ nie był idealnie szczelny:) Teraz wszystkie elementy są fabrycznie nowe.

Dokładnie o tym mówiłem!!
TEFLONY
Na pewno ich nie zużyjesz.. cena hmmm powiedzmy że w miarę, choć ....
ale + jest to że możesz sobie kolor wybrać
Brałeś je do hamulców 2.2?? I jak leżą??
Pozdrawiam

przewody mam nowki gumowe z ps autoteile (de), ale osobiście uważam że zmiana pompy i serwa lepiej się sprawdziła... u mnie w asconie zagościł komplet z omegi b v6. Nie przesadze jeżeli powiem, że poprawa jest ogromna...
p.s. myśle, że Pevo by potwierdził... bo u niego jest co wyhamowac

Lukas, mógłbyś zrobić fotkę, jak to wygląda pod maską. Serwo też z omegi?

Uploaded with

viki: u mnie sa zaciski z 2.2 i wszystko lezy bez problemu

lukas: serwo i pompa z mv6 pasuja bez kombinowania?

no plug&play to to nie jest... ale nie ma tragedii mocowania wypadają w innym miejscu + rozwiercanie tego centralnego otworu... myśle, że jakies 3 godziny roboty...

mh, no to może też się pokusze o taką modyfikację:) A jak wygląda kwestia podłączenia przewodów? I co to za czujka na korku zbiorniczka płynu?