Kadett C - Tylny MOST od Manty/Ascony

Kaspadakis · Postautor: **Kaspadakis** » 24 czerwca 2007, 14:42

Tyle ze wiekszosc mostow od 1.6 rozni sie tylko przelozeniem, grubosc polosiek jest ta sama wiec zabieg chyba niedokonca pozadany :!:

ciupex · Postautor: **ciupex** » 24 czerwca 2007, 23:18

wedlug moich obliczen most od manty/ascony b jest szerszy o 4,5 cm na strone, poza tym gniazda sprezyn w mancie sa rozstawione weziej o 1,5 cm przez co sprezyny beda ustawione pod skosem, przy moscie od manty a rozstaw sprezyn tez jest wezszy a most jest szerszy od kadettowego o 1cm na strone , mozna na takich mostach jezdzic jednak ja wybralem inna droge...
dalem most do tokarza ktory zwezil korpus do wymiaru kadettowego skrocil polosie, a mocowania sprezyn odcielem i przyspawalem wedlug wymiarow z kadetta koszt operacji 400 (tokarz) +150 most + kupa roboty
mellin's jak masz kadiego z duzym mostem za 1000 to go lykaj bez namyslu!!!
u gory most 1,2
na dole zwezony most z manty

bajcik · Postautor: **bajcik** » 25 czerwca 2007, 10:53

ciupex, w którym miejscu dokładnie został zwężony korpus mostu? Czy to co wyszło będzie wytrzymałe?

Flave · Postautor: **Flave** » 25 czerwca 2007, 16:50

Juz ktorys raz slysze o takim rozwiazaniu...fajna sprawa,szczegolnie ,ze jest deficyt na mosty od kadetta c 2.0.

Jaki koszt takiej operacji?

Mrozu · Postautor: **Mrozu** » 25 czerwca 2007, 16:59

550 plus kupa roboty

napisal

mnie rowniez sie pomysl podoba tylko martwi jedno, czy to wytrzyma

ale ja sie nie znam

Flave · Postautor: **Flave** » 25 czerwca 2007, 17:13

O faktycznie ...sorry :oops:

ciupex · Postautor: **ciupex** » 25 czerwca 2007, 19:08

most byl ciety i spawany ok 10 cm od korpusu mechanizmu roznicowego - widac delikatne zgrubienia na zdjeciu w srodek wstawione tuleje
mozna tez podobno nagrzac korpus w miejscach mocowania tulei , wyciagnac je i skrocic, ale jeszcze tego nie przerabialem
u jacka w pomaranczowym limo c20xe taki most jezdzi juz rok
ja na swoim zrobilem ok 1000 km poza tym , ze go slychac, bez zadnych problemow
jechalem ponad 200 po nienajlepszej drodze i wytrzymal , dam znac jak sie rozleci ( jak jeszcze bede mogl)

Mrozu · Postautor: **Mrozu** » 25 czerwca 2007, 19:32

miejmy nadzieje ze sie nie rozleci

Melins · Postautor: **Melins** » 27 czerwca 2007, 13:00

Jak sprawdzis przełożenie mostu bo mam niby od manty :?:

Forest · Postautor: **Forest** » 27 czerwca 2007, 13:17

bardziej chodzi o to z jakiego silnika, niż o to ze od Manty - musisz policzyć obroty z przodu mostu (miejsce mocowania wału) w stosunku do obrotów koła w tym czasie (albo odwrotnie :roll:

) no albo rozebrać i policzyć zęby

... tak teoretycznie :D

kiczort · Postautor: **kiczort** » 27 czerwca 2007, 16:31

Forest · Postautor: **Forest** » 28 czerwca 2007, 06:56

kiczort · Postautor: **kiczort** » 28 czerwca 2007, 11:33

forest przeczytaj jeszcze raz moja wypowiedz :shock:

jak to powiadaja w szkolach "czytaj ze zrozumieniem"
jak bys zauwazyl to wlasnie cytowalem slowa ciupexa i twierzde ze most z manty a ma taki sam rozstaw co kadett C bo wlasnie na takim moscie przelatalem te 60 tys km. i jakos nie zauwazylem roznicy w ustawieniu sprezyn.

tak wiec jeszcze raz namawiam do przeczytania tekstu :roll:

ps. a co do mostu to trzeba czasami szukac ( mnie kosztowal 180zl + 160zl za przesylke

)

Krisu · Postautor: **Krisu** » 28 czerwca 2007, 18:32

ciupex · Postautor: **ciupex** » 28 czerwca 2007, 19:15

Opel Youngtimer

Kadett C - Tylny MOST od Manty/Ascony

Kto jest online