Opel Youngtimer

panowie jest do zabrania na części lub w całości z papierami ciekawe auto

kadett c 2d czerwony
silnik 2.0 cih po remoncie dołu (szlif wału i panewki) rozłożony i złożony do kupy jeszcze na zeszły sezon odpalał ciągle w aucie więc pewnie jak mu się da beny do gaziora odpali nie zdążyły się jeszcze po remoncie nawet popychacze napełnić olejem i klekota przebieg po złożeniu .... może 15 km
amory koni żółte do kadetta b (tak KADETTA B były przerabiane mocowania w kadziu) stan bdb
poszerzane koniczyny 7 cali
most manta


i to by było na tyle z ciekawych części buda raczej lipna ale dla upartego można z niej odzyskac np. drzwi czy błotniki przód ... zawsze to nie tworzywo ani reprodukcja ... są wszystkie szyby przednia ława ... no sami wiecie ...

cena to cena części .... około 1500 to zależy .... lata temu to był mój projekt ja go opchnąłem kolesiowi i tak od lat stoi ..... jak coś tel pod 606966797

gdzie ten kadett stoi?

póki co zaklepany

2gi w razie co

Jakby pas przedni był do odsprzedania to bym się pisał (pod warunkiem, że jest w dobrym stanie i że jest to C2)

jak by co to ja tez chętny ale na całego

Spokojnie chłopaki, w weekend będą filmy z ujeżdżania

kupiłeś?? jak tak to wygrałem z kimś zakład....

wygrałeś

Odkopałem filmik jak chłopaki odpalili tego kadetta po swapie..

https://www.youtube.com/watch?v=B-CN6aoveqg

Kadecina już w Łdz.


Ciekawostka, to drobne części które zostały dodane do kadetta w prezencie od Adama czyli Pib84.
Zawsze coś ciekawego się trafi, np :

Ty to wykupujesz wszystko co się trafi w dobrej kasie w Łodzi jest zagłębie kadetta c zostawili byscie czasem coś ciekawego reszcie polski Pozdro z Południa

Spokojnie musisz byc czujny i cierpliwy pozdr

Silnik klekocze a popychacze nie napełniły się olejem, zrobione kilka kilometrów...

Te popychacze nigdy nie napełniły by się olejem .Nie wiem kto tam u was to skladał ale pojęcia nie miał o tym żadnego.Jak się składa z 2 silników jeden to warto upewni się czy wałek rozrządu będzie odpowiedni do danej głowicy.Dobrze ,że nie wpadliście na pomysł ,żeby dłużej męczyc tego ciha bo z pewnością wałek by się zatarł.
W głowicy jest panewka bez rowka więc wałek musi miec nacięcie ,żeby olej poszedł górną magistralą do popychaczy i kolejnych podpór wałka.Koniec końców silnik już chodzi cicho i w miarę dynamicznie .
Zdjecie z leej strony <wałek nieodpowiedni> , prawe -wałek rozrzadu właściwy.




Btw, wracając jeszcze na moment do kunsztu tego kto to składał, to zastanawia czemu ktoś obciął końcowy fragment uszczelki pod głowicę i jednocześnie dorobił go z innego materiału..pomijając ,że połowa uszczelki pod pokrywązaworów leżała na klawiaturze a połowy nie bylo wcale...

Tak czy inaczej auto zaczęło przemieszcza się o własnych siłach

Bo na CIHach to sie trza coś znać i ogólnie na starych oplach to nie vw tdi