Opel Youngtimer

Mi się podoba to rozwiązanie bo jest bezinwazyjne i wykonane estetycznie i sam mam zamiar coś takiego zrobić tylko ze mniejsze. Dość istotna kwestia - jak się z tym jeździ, czy nie masz problemów związanych z brakiem miejsca na nogi. No i jeszcze pytanko dotyczące sensowności wykonania takiej zabudo...

Zgadzam się z wami że wiele elementów dobry blacharz potrafi wykonać samodzielnie czego doskonałym przykładem jest ten link http://www.siteground157.com/~mantaclu/viewtopic.php?f=40&t=11104 (no oprócz reperaturek nadkoli bardzo mi się podoba) tomaha13 napisałeś, że " nikt nie zajrzy pod lak...

warsztaty wiedzą że na takich starych autach można sporo przyciąć dlatego aż tyle wołają, za 5tys. to ja mogę drestaurować * każdego opelka czyli pełna blacharka + malowanie czas realizacji do dwóch miesięcy *doc. odrestaurować Dlaczego Ty się wcześniej nie wypucowałeś?? Jeśli robisz solidnie to ch...

dlatego ja zamiezam sam dlubac :D Moim zdaniem taki koszt będzie właśnie przy dłubaniu samemu - chyba że masz naprawdę niesamowity pakiet umiejętności typu: blacharz, lakiernik, tokarz, tapicer, mechanik itp. Nie chcę Cię zniechęcać ale jak myślisz że wkładając w takie auto 5tyś i bedziesz miał per...

No ale niestety brak wyjścia na odmę i będzie kłopot - wiec można sobie postawić na pułce gdzie bedzie się ładnie prezentowac

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6684070 jeden z najpiękniejszych opli

Namierzyłem przypadkiem ostatnio miejsce stacjonowania tego pojazdu - zdradziła go koniczynka wystająca z pod plandeki. Jeśli informacja dotycząca miejsca postoju opla pomoże w osiągnięci jakiegoś szczytnego celu to pomogę. Ewentualnie jeśli ktoś ma daleko do 100-licy to mogę włożyć kartkę za wycier...

myślę że dość poszukiwany towar więc może ktoś się skusi http://moto.allegro.pl/item448117355_op ... legro.html

mi kiedyś tez przemknął na alejach jerozolimskich na wysokości Emilii Plater. Auto sprawiało wrażenie bardzo zadbanego jednak ciężko ocenić obiektywnie jego stan stojąc tylko przez chwile obok niego na światłach

Masz rację ale nawet w tym wypadku to za wiele nie komplikuje. Skoro blok jest taki sam to nie musisz kupować całego silnika bo wystarczy szlif i dopasować pierścienie. A jak podłubiesz odpowiednio w głowicy to swap będzie zupełnie zbędny.

jeśli dobrze zrozumiałem to masz CIH'a 2.0 a chciałbyś 2.2 to czy zamiast szukać innego silnika o większej pojemności ie byłoby lepiej rozwiercić go i zapodać tłoki od 2.2?? Koszty pewnie zbliżone ale przynajmniej wiesz co masz, żadnych progów nagaru i innych defektów - silnik nówka. A pamiętaj, że ...

Warszawa to prawie okolice Łodzi, ewentualne chyba nie będzie trudności w znalezieniu kogoś kto często robi tą trasę. Nie wiem tylko czy Cię to satysfakcjonuje http://www.mantaclub.pl/func/html/modul ... php?t=6566