Opel Youngtimer

nie rozumiem jak przekazałeś mój tel dalej

okej okej nie bulwersuj się bo co nam pozostaje jak tylko się pośmiać

jak Cię stać to ja chętnie na urodziny przyjmę w prezencie kanapę tylną recaro do kadetta c :D

nie wiem czemu kpina, ale jak dobrze pamiętam, dostałem odpowiedź na swojego posta, a telefon milczał jak dzwoniłem

czyli się nie znam, wybacz

2.4 to był mój pierwszy pomysł ,ale stwierdziłem że nie chce pod maską przepływomierzy ,komputerków i makaronu z okablowania ,najlepszy dla ucha będzie kwartet trąbkowy :) a wyjściowa różnica 25 koni będzie nieistotna.Kasa wiadomo ,ale czy budowanie takiego auta ma coś wspólnego ze zdrowym rozsądki...

http://allegro.pl/kadett-c-100-oryginal ... 51866.html

nie znam się ale może wart grzechu i paru złotych

co by nie było, wykręcania przez podgrzewanie nie biorę pod uwagę więc myślę że nie ma co udowadniać sobie kto ma rację spróbuję mniej inwazyjnych metod, a jak się nie uda to spróbuję kupić takie śruby w jakimś sklepie i po sprawie

a ja tylko chciałem wiedzieć jakie to są śruby :D ale i tak dziękuję za pomoc

a może po prostu ktoś ma na zbyciu takie śruby sztuk 8 i chciałby się ich pozbyć? za piwo lub dwa

czyli płyn hamulcowy to lipa zbyt latwo wierny jestem i dlatego zamiast walczyć ze srubami wolabym kupić nowki

a płyn hamulcowy się nada bo słyszałem że działa lepiej niż wd40? i w zasadzie to potrzebuję tylko odzyskać śruby bo tarcze idą do wywalenia a piasty do odłożenia na półkę

wiem że nie jestem znawcą tylko żółtodziobem, ale z tego co mi się wydaje to u mnie tarcze przykręcone są śrubami pod klucz/końcówkę spline... chciałbym kupić identyczne nówki, ale problem jest z ich wykręceniem dlatego pytam co to są za śruby

czy ktoś się orientuje jakimi śrubami przykręcane są tarcze do piast w kadecie c lub mancie b?
chodzi mi o długość i średnicę.

odezwij się do mnie na priv, chętnie pomogę ale pomysłodawcy należy się za to piwo